Also...
Zündfunke ist definitiv da. Für mich schaut der auch nicht anders aus wie vorher. Am Ansaugkanal ist nun ein Sog, auch Kompression ist da. Zündkerze habe ich schon eine neue getestet.
Die Membran hatte ich auch schon ausgebaut, die sieht sehr gut aus. Hier hab ich gleich eine neue Dichtung verbaut.
Beide Kurbelwellendichtringe wurden bis zum Kugellager mit Rohren reingestoßen.
Kompression ist da, der Zylinder war trotzdem mal unten, hier sieht auch alles einwandfrei aus. Keine Riefen sichtbar, Kolbenringe sind ganz und federn aus. Auch hier hab ich neue Dichtungen verbaut.
Ich denke, dass es nun weniger an der Kompression oder Ansaugung liegt, denn vorher ist die RD 50 ja gelaufen, sobald ich Benzin oder Startpilot in den Zylinder getan habe. Und dies ist nun nicht mehr der Fall.