Hercules Prima GT läuft nicht

Hallo liebe Hercules Liebhaber,
Ich habe ein Problem bei meiner Prima GT (Sachs 506/3 BY).
Und zwar hab ich eine Zündung von einer Supra 4 (Motoplat 6v Kontaktlos) verbaut.
Da meine original zündspule nicht passt habe ich eine verbaut von einer K50 rl.
Hab die Zündung verbaut und wenn ich trete kommen aus der Zündung und Zündspule jeweils 6v, Aber kein Funken vorhanden hab am Zündkabel gemessen es kommen nicht mal 1,5 v raus.
Habe nur Zündimpulsgeber und HSP-Ladeanker angesteckt da die Kabel vom Licht und Bremslicht etc. eigentlich nichts mit dem Funken zu tun hat.
Ich hätte gedacht den Fehler gefunden zu haben da ein Kabel noch rumhang das aus dem HSP-ladeanker kurz vor der zündspule kam aber egal wo ich es anstecke kein Funke.
An der Zündkerze kann es nicht liegen da ich 5 Kerzen ausprobiert habe unteranderem 1 neue und kein funke.
Freue mich auf ein Paar hilfreichen Tipps.
Lg Dominikus Sagmeister

Moin,

welche Zündung genau hast du verbaut?
Hast du die Spulen mal durchgemessen?
Passt die Zündspule die du verbaut hast zum Rest?
Ist die Zündspule in Ordnung?

Hallo
0283 134 011 :Supra 4 EKF Motor links drehende Zündung Motoplat 6V19/20/5W. Zündspule rot 0283 124 100.
0283 134 010: Supra 4 GP CKF Motor rechts drehende Zündung Motoplat 6V 19/20/5W: Zündspule rot 0283 124 100.

Supra 4 GP mit 506/4 AKF ,rechts drehende Zündung 6 V19/20/10 Watt . Zündspule rot 0283 124 101.
Diese rote Zündspule auch im Sachs 50S zu finden.

Erst mal schauen ,ob die Zündung für die richtige Drehrichtung passt. HSP-Anker und Geberspule Widerstandmessung vornehmen. Die Ohm Werte ,kann ich bei Bedarf dir nennen. Kabelschäden prüfen. Kerzenstecker prüfen. Leitung zum Zündschloss abklemmen um auszuschließen das da was defekt,b.z.w. ein Kabel an Masse anliegt.
Gruß Klaus

-- 15.04.2021 21:46 --

Zündspule selbst mal messen ,auch auf richtigen Massekontakt zum Rahmen an der Befestigung/Bügel prüfen, etwas blank machen.<br /><br />-- 15.04.2021 22:26 --<br /><br />Darauf achten, welche Buchstaben auf dem Halteblech der Zündspule stehen. Unterschiede von ca.2000 Ohm bei det Messung.