Sachs 50 A/B Motor überholen??

[cluberer2003]

Du weißt schon, Klaus, dass das ein Wortspiel ist und eher lustig gemeint war???

Gruß Holger

[Sachscupspezi]

Anders sehe ich das auch nicht.
Ich geh nicht zum lachen in den Keller ,alles GUT
Gruß Klaus

[Küchenmaschine]

Moin,

habe eine Miele K50 erstanden und damit begonnen den Motor zu überholen. Ist ein Sachs 50 A. B. 1092. Jetzt komme ich am Kupplungsgehäuse nicht weiter. Kriege es einfach nicht von der Achse runter. Es sitzt wie angewachsen.

Reparaturanleitung (Seite 15, Bild 27) hier: http://www.50ccm-museum.de/mediapool/76 … chs_50.pdf

Demnach sollte sich der Kupplungskorb relativ einfach abziehen lassen. Die besagte Druckbuchse habe ich leider nicht vorhanden. Wir haben es auch ohne sie schon mit leichten bis ordentlichen Hammerschlägen probiert. Unsere Abzieher passen nicht in den schmalen Spalt unter dem Korb.

So sieht der Spaß momentan aus:

Hat irgendwer einen Tipp, wie ich den Korb sachgemäß von der Achse kriege ohne etwas kaputt zu machen?

Danke,
Christopher

[Biker_850]

Hi Christopher
Habe die Phönix leider weiterverkauft somit kann ich dir in der Sache nicht weiterhelfen.
Probier mal mit Rostlöser und Bunsenbrenner
Gruß Stefan

[Tobias 2]

Hallo Christopher,

Der Kupplungskorb sitzt auf dem Konus der Getriebewelle.
dafür gibt es einen speziellen Abzieher. Ohne wird es nicht gehen.
Ich habe mir einen aus einen selbst gebaut. Der greift außen in die
Langlöcher vom Kupplungskorb und drückt mittig auf die Welle
Gruß Tobias

[Küchenmaschine]

Danke schonmal für die Antwort!
Tobias, meinst du sowas in der Art hier:


Das Bild ist aus einer späteren Anleitung für Sachs 50er Motoren späterer Bauart. https://www.lastboy.de/pdf/rep2gang.pdf Mich wundert dann allerdings, dass die Anleitung für den Sachs 50 von 1955 keinen Abzieher erwähnt.

Bisher habe ich nur mit einem Abzieher versucht, dessen Greifer von außen unter den Korb greifen.

Christopher

[Tobias 2]

Hallo Christopher,

Genau das ist der Abzieher.
Ich habe mir einen aus 25mm 4-Kant Material gebaut.
In der Mitte in Loch für eine Schraube mit Mutter und außen 4mm Flachstahl angeschraubt, das
In die Langlöcher des Kupplungskorbs greift. Eigentlich sollte es auch mit Deinem Abzieher gehen,
der hinter den Korb greift.

Wenn der Abzieher unter Spannung steht, muss man meistens noch einen Hammerschlag auf die
Abdrückschraube geben. Warm machen kann auch helfen.

Allerdings hast Du Recht, in der ganz alten Reparaturanleitung wird der Abzieher nicht erwähnt.
Laut dieser Anleitung soll man den Kupplungskorb per Hand festhalten auf die Getriebewelle schlagen.
Das Gewinde wird dabei mit einem Druckstück geschützt.

Gruß Tobias

[Muschdifix]

Wenn ich von Cluberer oder sachscupspezi auch die E-Mail von so einem Baum König dingsbums haben könnte,wäre toll, stehe nämlich vor dem gleichen Thema. Wer checkt meinen Sachs 50 Automatic.
Gruß
Muschdifix