Fragen zum Motor 501/A

Hallo nochmal,
so langsam gehts voran mit der Aufarbeitung meiner DKW 139.
Ich habe ein paar Fragen, zu denen ich keine eindeutigen Antworten finde:
- ist die Kurbelwelle mit dem Alupleuel original für diesen Motor ?
Bild: http://abload.de/img/img_813089rie.jpg

- ich habe ja den alten Zylinder mit den runden Kühlrippen; sind diese Zylinder eigentlich ab Werk beschichtet (hartverchromt o.ä.) gewesen, oder vollkommen unbeschichtet ?
Bild: http://abload.de/img/img_8115zvqbw.jpg

- muss man bei der Kolbenringqualität auf etwas achten (Materialpaarung etc.) ? Ich hatte mir diese bei DISA gekauft: "Hercules Prima Kolbenring 38 x 2,0 M 2 3 4 5 S Sachs 504 505 Kolben Ring"
Nun bin ich mir aber unsicher, die Maße sollten zwar passen, aber ob es das richtige Material ist, weil ich meine der 504 Motor hat einen Aluzylinder ??

-welche anderen Zylinder würden zur Not ebenfalls auf den Block passen ?

Danke für ein paar Infos,
Gruß
NiKlaus

Hi
Alupleuel mit Pleuelbuchse ist original .

Zylinder Grauguss runde Form Sachs Nummer 0287 104 000 Ansaugstutzen zum aufschieben des Vergasers ,sind nicht beschichtet.
Zylinder 0287 104 106 Flanschanschluss zum anschrauben des Vergasers. Nicht beschichtet.
Beide Zylinder sind für Übermaß 38,3, 38,6 ,38,9 39,2 ausgelegt. Übermaßkolben besorgen Feinbohren/Honen lassen . Einbauspiel 6/100.
Gruß Klaus<br /><br />-- 18.06.2018 12:04 --<br /><br />https://www.ebay.de/itm/2x-Kolbenring-3 ... Sw93Zan4gx

Kolbenring Material bei Nachbau kann man schwer was sagen. Original manchmal noch zu bekommen. Oben im Link geht wohl.
Zylinder von der Mk1 oder Mk2 eckige Form vom Sachs Motor 501/3+4 BKF kann man nehmen. Vergaser anschluss/ Ansaugstutzen zum aufschieben,Befestigung mit Klemmschelle.