Hercules K50 Sprint, vergaser...

[Wolfram]

Salut Gemeinde,
Nachdem eine alte K50 Sprint den Weg in meine Garage gefunden hat, gibt's auch gleich was zu tun. Der Vergaser tropft... Zum Glück hab ich noch einen alten 1/19/31 zu liegen. Kurz zerlegt. Aber dann. Ein Riesenhaufen weißliches Pulver in der Schwimmerkammer. Nach der Standardreinigung mit RME, ein Loch...
Hat jemand hier schon mal so etwas repariert?
Oder gleich Umbau auf einen Mikuni?
LG, Wolfram

[Sachscupspezi]

Hallo
Je nach Baujahr würde ich den richtigen Vergaser einbauen ,
1/17/55 ,1/18/12,1/18/29 oder letztes Baujahr 1/19/31.

Die Vergaser Gehäuse, oder sogar komplett Vergaser kosten kein Vermögen. Alle Innenteile würde ich erneuern und den Vergaser mit neuen Dichtungen ausstatten. Starke Oxidation am Gehäuse und den Bauteilen des Vergasers sind einfach als Schrott zu werten. Es lohnt nicht ,sich damit zu beschäftigen. Wenn jemand anderer Meinung ist,dann soll es so einen Schrott verbauen.
Gruß Klaus

-- 13.02.2018 21:18 --

Wenn bei deinem Vergaser noch gute Teile dran sind, wie z.B der Schraubdeckel,brauicht man den natürlich nicht weg schmeißen.

-- 13.02.2018 21:21 --

Anderen Vergaser vielleicht Tüv Probleme.

[Wolfram]

Hallo Klaus,

Leider bin ich in der Sachs-Ersatzteilversorgung noch ein ziemlicher Neuling. Woher bekommt man einen vernünftigen Vergaser? Bei ebaykaz hatte ich einen neuen für 250 Euro gesehen, das fand ich etwas überzogen.
Für meine Peugeots gabs ordentliche Dellorto's neu für 70-80 Euro.
Kennst Du den Mikuni-Vergaser? Der liegt so um die 90 Euro.
Wegen TÜV: ein anderer Vergaser sollte unproblematisch sein, da er nicht im Schein erwähnt ist...

LG, Wolfram

-- 14.02.2018 06:34 --

Hallo Klaus,

Leider bin ich in der Sachs-Ersatzteilversorgung noch ein ziemlicher Neuling. Woher bekommt man einen vernünftigen Vergaser? Bei ebaykaz hatte ich einen neuen für 250 Euro gesehen, das fand ich etwas überzogen.
Für meine Peugeots gabs ordentliche Dellorto's neu für 70-80 Euro.
Kennst Du den Mikuni-Vergaser? Der liegt so um die 90 Euro.
Wegen TÜV: ein anderer Vergaser sollte unproblematisch sein, da er nicht im Schein erwähnt ist...

LG, Wolfram

[cluberer2003]

Hallo Wolfram,

ich gehe mal davon aus, dass auf deiner Sprint ein Mahle Breitwand-Aluzylinder verbaut ist. ASS-Weite: 26 mm. Darauf gehört dann der gute alte Seitenschwimmervergaser Bing 1/19/31.

In Kombination mit dem orig. Luftfilterkasten in schwarz, orig. Luftfilter-Einsatz (Micronic-"Patrone") läuft der Motor dann damit sehr ordentlich. Der 1/19/31 wurde "extra" für den Motor Sachs 50 S "gebaut".

Bei EBAY bzw. EBAY Kleinanzeigen sind immer wieder solche Vergaser drin. Frage den Verkäufer - falls der Preis in Ordnung ist - folgende Sachen:

- Alle Gewinde i. O.?
- Kaltstarteinrichtung unvermurkst?
- Isolierbuchse intakt?
- Vollständigkeit
- ggf. welche Düsen verbaut sind

Ich würde mir einen gebrauchten 1/19/31 besorgen, diesen dann ggf. mit neuen Komponenten bestücken/ergänzen, nochmal reinigen und verbauen.

Achte darauf, dass die Kaltstarteinrichtung immer komplett und intakt verbaut ist. Das Gummi im Kaltstartkolben sollte neu bzw. unversehrt sein. Hülse, passende Druckfeder sollten IMMER verbaut/vorhanden sein. Der Bowdenzug der Kaltstarteinrichtung sollte etwas Spiel haben. Die Druckfeder muss die Chance haben den Kolben ganz nach unten zu drücken, damit der Kanal verschlossen wird. Ansonsten läuft der Motor zu fett, so als ob man dauernd den Choke gezogen hätte.

Weitere Infos hier: http://www.bingpower.de/service/einstelldaten/

Einfach im Drop-Down-Menü den passenden Vergaser aussuchen.

Guck hier: viewtopic.php?f=20&t=14881&p=78115&hilit=Bing+1%2F19%2F31#p78115

Gruß Holger

[Atomi]

Hallo Wolfram,

falls Dir die Originalität nicht 100%ig wichtig ist, kann ich Dir auch den Mikuni VM20-151 auf dem Alu-Breitwandzylinder empfehlen. Läuft bei mir spitze, meine Sprint erreicht damit in Verbindung mit einem 022er Auspuff gut 95kmh laut GPS.

Gruß
David

[Wolfram]

Hallo Holger,

Danke für die guten Tips und den link zu dem Vergaserbeitrag.
Ja, ich habe den schwirrenden Breitbandzylinder. Der grottige Vergaser ist übrigens so eine ebay-Trophäe...
Bevor ich mir von dort einen besorge, muss ich mir das Teil vor Ort anschauen. Leider ist LE relativ schlecht mit Sachs bestückt, hier herrscht die Simson-Front.
Evtl. finde ich mal einen aufm Flohmarkt hier.

Hi David, danke für Deine Erfahrungen mit dem Mikuni. Passt der auf den Gummiadapter saugseitig oder musstest Du dort etwas ändern?

LG, Wolfram

[DerMofaFahrer]

Hey ich würde wenn es bei eBay o. Ä. einfach ein neues Schwimmergehäuse und einen neuen Schwimmer holen wenn man so was findet, das sind Verschleißteile bei den Sachs Bing Vergasern die desöfteren ausgetauscht werden müssen. Dazu würde ich noch eine neue Dichtung nehmen, das Ding sauber machen und zusammenbauen. Wenn du das nirgends findest am besten einen ori vergaser holen. Hier ist gerade einer für 60€, solltest den Verkäufer halt nur fragen ob der dicht ist und halt die Sachen der oberen Antworten hier. Nachbau vergaser sind naja, die meisten sind kompletter Schrott, es gibt welche die fahren ganz okay, aber bei den meisten zahlste doppelt, die sachs Qualitäten erreicht auf jeden Fall keiner.

MfG
DerMofaFahrer

[Sachscupspezi]

Nichts für ungut.

Der Breitwand Zylinder ist der Grauguss. Breitwand kann man öfters feinbohren/honen.
Alu Zylinder haben keine breite Wand.
Gruß Klaus

-- 14.02.2018 20:37 --

Der Sachs 6,25 PS Alu Nikasil ,nicht Breitwand.

[Wolfram]

Hallo Leute,

Ok, bin lernfähig... Es ist dieser riesige Zylinder mit 6,25 PS Leistung montiert.
Ich war im Keller und hab den Boden der Schwimmerkammer mit 2K-Epoxy verfüllt. Morgen gehts ins US-Bad mit Ethanol. Wenns hält...
Welche Länge soll eigentlich die Schwimmernadel haben? Meine hat 52mm und guckte nicht mehr aus dem Unterteil des Schwimmers heraus.

LG, wolfram

[Sachscupspezi]

Man kann den 6,25 PS auch größer bohren und neu beschichten lassen. Sachs hat dies bei Austauschzylinder gemacht, die dann 39 mm Bohrung hatten.Es geht wohl auch noch mehr. Als Breitwand Zylinder ist dieser Zylinder aber nie bezeichnet worden.
Gruß Klaus

-- 14.02.2018 21:09 --

Wie breit die Zylinderwände sind kann ich nicht sagen, oben etwas falsch ausgedrückt.

-- 14.02.2018 21:12 --

Schwimmernadel ca. 63mm

-- 14.02.2018 21:14 --

2 mm dick

[Wolfram]

Hallo,
Dann ist die Nadel auch im Eimer, unteres Ende abgefault. Ziemlich korrosiv, dieses abgeschiedene Wasser aus vergammeltem Benzin...

LG, Wolfram

[Sachscupspezi]

http://www.greiner-oldtimerteile.de/sea ... &maxprice=


Hier findest Du Ersatzteile. Mehr als 70 Seiten.

-- 14.02.2018 21:45 --

Hier die Bing Vergaser
Suche 1/19/31 dort findest du die Teile mit den Bing Nummern.
http://www.bingpower.de/service/einstelldaten/

[Wolfram]

Hallo Klaus,

Danke für die beiden links.
Jetzt kann nix mehr schief gehen. Ich merke schon, die Sachs-Teile sind eine ganze Ecke teurer als der Peugeot-Kram...

LG, Wolfram

[cluberer2003]

Man braucht den link zu den Einstelldaten nicht nochmal posten, Klaus.

[Atomi]

Hallo Wolfram,

falls du mit dem Bing nicht glücklich wirst, der Mikuni VM20-151 passt quasi plug and play.

Am besten mit 80er HD bestücken lassen und eine 75er und 85er HD mit bestellen.

Hier bekommst du alles und findest die Daten zum Vergaser:
http://www.mikuni-topham.de/DEUTSCHSITE ... 0-151.html

Gruß
David

-- 15.02.2018 08:32 --

Zum Thema Ansauggummi, das muss man erwärmen, dann kann man es etwas weiten und es passt auf den Mikuni.