CPI Supermoto 50ccm Meinungen

-Michi- · 19 Dezember 2009

Guten Tag allerseits!

Ich habe mal einige Fragen über die CPI Supermoto:

-Wie findet ihr sie ?
-Zieht sie gut und wie fährt sie sich ?
-Kann sie mit anderen Mopeds wie Apprilia oder Derbi mithalten vom ziehen ?

Anscheinend soll die CPI gut sein, aber will mal gerade nachfragen was ihr so meint!

Danke im Voraus!

BE-RR · 21 Dezember 2009

Hallo,

mir gefällt die CPI optisch ganz gut.

Gedrosselt kann man nicht von einer sehr guten Beschleunigung sprechen. Das kannst du dir ja vorstellen wenn man bis 45 km/h 6 mal schalten muss.

Entdrosselt läuft sie etwa 70 km/h.

-Michi- · 23 Dezember 2009

Hey dankeschön. . .

Aber sie kann aber so vom ziehen mithalten oder (mit aprillia oder so) ?
Ist der Motor usw. allgemein gut ?
Mein Händler sagt die wäre sehr gut!

BE-RR · 23 Dezember 2009

Man hört selten schlechtes über CPI, da kannst du eigentlich nichts falsch machen.
Der Motor ist zwar kein original Minarelli, aber trotzdem gut.

Gedrosselt macht es sowieso keinen großen Unterschied und auch offen denke ich, dass die Beschleunigung ziemlich ähnlich ist.

-Michi- · 23 Dezember 2009

Ok vielen dank dir.

Hast mir geholfen.

Ich finde sie sehr schön verarbeitet und vom Design her auch.
Kann man sie allgemein gut tunen ?
Und wie finden Sie so eine ?

BE-RR · 24 Dezember 2009

-Michi-":fdyiukc5 schrieb:
Kann man sie allgemein gut tunen ?

Das Entdrosseln ist ziemlich einfach. Dazu findest du eine Anleitung hier: CPI SX Entdrosselung.
Bei der SM geht es genauso wie bei der SX.

Wenn du zusätzlich noch Tuningteile verbauen möchtest und so viel Leistung möchtest, dass dein Moped über 12.000 U/min drehen soll, brauchst du noch eine andere CDI.

-Michi- · 25 Dezember 2009

Was ist eine CDI ? ( Sorry aber kenn nicht alle Begriffe vom Namen )
Ich habe seit gestern Abend eine. =D

BE-RR · 25 Dezember 2009

Die CDI ist deine Zündung. Sie befindet sich unter dem Tank und ist ein kleines schwarzes "Kästchen". Aber wenn du erstmal kein starkes Tuning vorhast ist das nicht wichtig für dich.

-Michi- · 25 Dezember 2009

Ich werde erst mal einfahren bis ich 500 - 1000 km drauf habe, dann kommt Drossel raus und dann später ein Rennauspuff.
Versuche sie bis 100 aufzutunen.
Dankeschön und schöne Weihnachten wünsche ich dir.
Ich finde dieses Forum echt klasse ! =D
Woher kennst du dich so gut aus ?

kon22 · 12 April 2012

Eine Frage:
Geht die auch auf 25km/h gedrosselt ( nur 25er lappen)
zumindest für die zulassung, mache nacher wieder raus

mfg kon

appix3 · 28 Mai 2012

Eine CDI ist nichts weiter als ein Elektronischer Unterbrecherkontakt. Auf deinem schwungrad befindet sich ein sogenannter Pickup.
Wenn der Pickup an einer bestimmten stelle vorbeiläuft, schaltet die CDI den Zündstrom aus der Zündspule auf die Zündkerze durch.
Häufig sind CDI und Zündspule gleich in einem Gehäuse Integriert. Eine Gedrosselte CDI lässt ab einer bestimmten Durchschalt - Frequenz (der Drehzahl) keinen Strom mehr durch, schaltet also nichtmehr und ist somit ein Drehzahlbegrenzer.

mfg ^^

cpi-bastler · 15 August 2012

hi
ich hab ne cpi sx bj. 2008 und hab sie bei knapp 6000 km entdrosselt
und seit dem wird der krümmer so heiß das ich mir andauernt den fuß beim schalten verbrenne
woran kann das liegen

sie geht zwar n bisschen über 70 aber das schalten tut immer weh -.-' !!!
währe nett wen ihr mir etwas schreiben würdet wie ich was ändern kann
mfg cpi-bastler

fendtboy · 6 September 2012

hast du ein schutzblech ?

1979-KTM-MSS-50 · 6 September 2012

Höhere Drehzahlen ergeben höhere Temperaturen. mach ein hitzeschutzblech drauf so wie es mein vorredner schon erwähnte und das problem sollte erledigt sein.
sollte schon eins drauf sein dann musst zusehen das die kühlung in wallung kommt. verminderte kühlleistung im motor = heißere Abgase = Gefahr von Klemmer. Kühlkreislauf mal leer machen und ordentlich spülen. Anschließend neu befüllen im richtigen Verhältnis Wasser zu Glysantin.

cpi-bastler · 7 September 2012

danke für alles
ich hab den ori krümmer weg gemacht und es nen scr low drauf gemacht sieht besser aus und mann kann sich net mehr verbrennen ;-)
ich überlege gerade ob ein 84 ccm motor eine gute lösung wäre
Na was sagt ihr dazu?!
mfg euer cpi-bastler

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