Keine Gasannahme mehr ab 45 km/h

Beitragvon TurboJügen23 » 29.10.2019 01:05

Moin Zusammen.
Meine Nichte hat eine Piaggio NRG Baujahr 2018.
Ihr Freund hat sich die Variomatik auf ihren Wunsch angesehen und sie einmal Auseinander genommen und dann wieder Eingesetzt.
Seitdem stottert der Roller ab ~45km/h und nimmt kein Gas mehr an?
Wo genau liegt der Fehler?
Danke im Voraus!

Lg
Jürgen
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Beitragvon Gikauf » 29.10.2019 06:10

falsch zusammengebaut
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Beitragvon TurboJügen23 » 29.10.2019 19:11

Ich hab heute einen Blick drauf geworfen, hat aber alles normal ausgeschaut :cry:
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Beitragvon daves » 29.10.2019 19:42

Dreht der Motor jetzt bei 45 kmh viel höher als der Roller es davor gemacht hat?
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Beitragvon TurboJügen23 » 29.10.2019 20:22

Nicht wirklich, wenn dann maximal 1000 Touren

Rein aus Neugier: was ist kaputt/falsch, wenn er es so wäre?
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Beitragvon daves » 30.10.2019 06:56

Ich hätte dann den Verdacht,das entweder der Vario Keilriemen nicht nach oben steigen kann.
(Vario falsch zusammen gebaut)

Oder eine zu großen Drossel Hülse eingebaut.
Somit hätte der Motor die Kraft und Möglichkeit,bis zu Drehzahl begrenzer hochzudrehen.

Folglich würde der bei 8000 Umdrehungen abriegeln und kein weiteres Gasgeben zulassen.


Übrigens im Standgas dreht der Motor schon 1500 Umdrehungen, wie kann dann dein Motor bei 45 kmh nichtmal 1000 Umdrehungen haben?
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Beitragvon TurboJügen23 » 30.10.2019 09:51

Meinte mit den 1000 Umdrehungen, dass er maximal 1000x höher dreht als früher.
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Beitragvon daves » 30.10.2019 10:26

Jedenfalls bin ich überzeugt,das du bei 45 kmh in den Drehzahl begrenzer kommst.
Vor allem, wie ich vermute, kannst bis 40-43 kmh voll beschleunigen.das wäre der 100% Indiz dafür.
Kostet dich 10-15 Minuten Arbeit um das zu überprüfen, alleine das hin und her schreiben kostet mehr zeit.
Ich habe fertig
MFG Jürgen
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Beitragvon TurboJügen23 » 30.10.2019 10:51

Kann gut sein, so gut kenne ich mich leider nicht aus.
Schaue mir die Variomatik nochmal an und schicke evtl. noch Fotos dazu, wenn das Wetter wieder besser wird.
Vielen Dank schon mal!! :D
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Beitragvon daves » 30.10.2019 19:56

Ich würde aber vorsichtshalber deinen Kumpel besser nichtmehr die Vario überprüfen lassen.
Ich würde eher in einer Werkstatt gehen und nachschauen lassen.
Ich schätze zum Prüfen wird's ca,30-40€ plus Material Kosten.
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Beitragvon Gikauf » 30.10.2019 23:08

Kann natürlich auch sein, daß die Zentralmutter nicht richtig angezogen wurde. Wenn die sich gelößt hat, dann hat sich auch die Scheibe gelößt und dreht sich mit.
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Beitragvon TurboJügen23 » 01.11.2019 14:55

So, hab jetzt alles nochmal angesehen und alles sieht korrekt zusammengebaut aus. Zentralmutter sitzt auch fest und es wackelt nichts.
Hab ein Foto angehängt - sieht für mich alles gut aus.

-- 01.11.2019 14:57 --

In der Werkstatt war sie übrigens auch. Laut ihm ist sie zu mager gelaufen und er hat sie fetter eingestellt. Hat leider nichts gebracht. Laut ihm brauche ich eine größere HD, was für mich keinen Sinn macht weil am Vergaser nie was verändert wurde.
Dateianhänge
CEB5C8CF-4D0E-4DCA-853B-241D77AE20EF.jpeg
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Beitragvon Gikauf » 01.11.2019 15:35

Sieht für mich auch gut aus. Natürlich kann es auch eine ganz andere Ursache haben. Hattest du die Kerze gewechselt auf jetzt NGK? Dann ist die Kerze die Ursache, nimm nur Bosch oder Champion, alle anderen taugen nichts.
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Beitragvon TurboJügen23 » 01.11.2019 19:05

Nein ist noch die 1. Zündkerze..
Was mir jetzt erst als potentielle Fehlerquelle aufgefallen ist, ist dass der Roller einen Gianelli Go Sportauspuff drauf hat. Mit dem ist sie aber schon 1000km ohne Probleme gefahren, deswegen glaube ich dass der nicht das Problem ist. Sie hat mir heute noch gesagt, dass ihr Freund beim Vergaser das Standgas einstellen wollte (betonung auf wollte), das war ein paar Tage bevor die Probleme kamen.
Werde mir morgen mal den Vergaser von oben anschauen..
Vielen Dank für die Hilfe erstmal!!
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Beitragvon daves » 01.11.2019 23:04

Im eingebauten Zustand sieht eine variomatic fast immer in Ordnung aus, sie müsste schon auseinander gebaut werden um eine Fehler Quelle zu sehen.
So wie auf dem Bild,kann man auf keinen Fall sehen, wie es hinter der Vario aussieht.
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