HawkinsGSM
Mitglied
Haba die Ehre .
Also zur beschreibung des Problems.
Der Motor ist mit nem 70ccm verändert.
Lässt sich schlecht starten , dann beim fahren treten fehlzündungen auf die sich manchmal mit runterschalten beheben lassen jedoch nur kurz
( erst kein durchzug , gas weg und wieder vollgas es kommt ein "furz" keine richtige fehlzündung, und sie dreht und zieht wieder.)
Dann kurz drauf bei voller Geschwindigkeit fehlzündungen aber sie fährt, doch sie stottert.
Vergaser gestern erst wieder saubergemacht (alle düsen und herrausdrückbahren teile gereinig alsonicht nur die Hauptdüse)
Feststellung: aus dem krümmer drückt es unverbranntes Öl raus (kompletter sportkrümmer+endtopf)
Frage fehlzündungen durch zufettes Gemisch? (Ölpumpe zufett ? Jedoch ist die Original mischung nicht verändert.)
MfG
-- 21.05.2016 09:48 --
Ergänzung,
Kerzenbild rehbraun und komischerweise zur hälfte schwarz (keinwitz, sonst schick ich Fotos)<br /><br />-- 21.05.2016 14:04 --<br /><br />Fehler quelle bei einem anden fall
von jow » 09.03.2013 19:56Ah, okay.Habe mittlerweile auch gesehen, dass auf Bingpower.de die einzelnen Maße sehr gut detailiert aufgeführt sind.Habe jetzt erstmal einen angepassten Bing 1/19/36. Da fehlen mir aber noch leider Nadeldüse und Schlauchtülle.Wovon das Stottern bei dem /221 kommt weiß ich nun auch, ganz bescheuerte Sache
ie Feder vom Schieber ist zu groß und hing dann irgendwo in der Luft und dadurch ist die Nadel herumgerutscht. boing. ^^Das stottern ist jetzt nurnoch wieder wenn der Motor kalt ist.
Also zur beschreibung des Problems.
Der Motor ist mit nem 70ccm verändert.
Lässt sich schlecht starten , dann beim fahren treten fehlzündungen auf die sich manchmal mit runterschalten beheben lassen jedoch nur kurz
( erst kein durchzug , gas weg und wieder vollgas es kommt ein "furz" keine richtige fehlzündung, und sie dreht und zieht wieder.)
Dann kurz drauf bei voller Geschwindigkeit fehlzündungen aber sie fährt, doch sie stottert.
Vergaser gestern erst wieder saubergemacht (alle düsen und herrausdrückbahren teile gereinig alsonicht nur die Hauptdüse)
Feststellung: aus dem krümmer drückt es unverbranntes Öl raus (kompletter sportkrümmer+endtopf)
Frage fehlzündungen durch zufettes Gemisch? (Ölpumpe zufett ? Jedoch ist die Original mischung nicht verändert.)
MfG
-- 21.05.2016 09:48 --
Ergänzung,
Kerzenbild rehbraun und komischerweise zur hälfte schwarz (keinwitz, sonst schick ich Fotos)<br /><br />-- 21.05.2016 14:04 --<br /><br />Fehler quelle bei einem anden fall
von jow » 09.03.2013 19:56Ah, okay.Habe mittlerweile auch gesehen, dass auf Bingpower.de die einzelnen Maße sehr gut detailiert aufgeführt sind.Habe jetzt erstmal einen angepassten Bing 1/19/36. Da fehlen mir aber noch leider Nadeldüse und Schlauchtülle.Wovon das Stottern bei dem /221 kommt weiß ich nun auch, ganz bescheuerte Sache
ie Feder vom Schieber ist zu groß und hing dann irgendwo in der Luft und dadurch ist die Nadel herumgerutscht. boing. ^^Das stottern ist jetzt nurnoch wieder wenn der Motor kalt ist.
